Avec 129,1 g/km, Fiat atteint déjà l'objectif 2015 de réduction de CO2 et conforte sa 1ere place en Europe sur le critère des émissions de CO2.

D'après l'organisme indépendant JATO, après avoir obtenu la 1ère place en 2007 (avec 137,3 g/km) et en 2008 (133,7 g/km), Fiat a conservé lors des six premiers mois de 2009 sa 1ère place (sur les 25 marques automobiles les plus vendues en Europe) avec 129,1 g/km.
Mieux, Fiat est la seule marque généraliste à atteindre d'ores et déjà l'objectif de 130 g/km prévu pour 2015.
Dans le classement par groupe, Fiat Group Automobiles occupe également la 1ère place avec 132,9 g/km devant les groupes Toyota, PSA, Renault et Hyundai.

Ces résultats confirment l'engagement durable et total de Fiat dans la recherche de solutions innovantes pour réduire toutes les émissions polluantes dont le CO2 telles que :

• Nouvelle technologie MultiAir qui réduit non seulement les émissions de CO2 de 10% mais aussi les particules de 40% et les NOx de 60%
• Evolution des moteurs Diesel disponible sur la prochaine Punto Evo le moteur 1.3 Multijet common rail de 2ème génération développant 95 ch qui rejetera 110 g/km contre 118 g/km précédemment
• Déploiement du système Start&Stop qui permet de baisser les émissions de CO2 de 12% en cycle urbain. Il est aujourd'hui de série sur toutes les Fiat 500 1,2 69 ch et le sera sur toutes les Punto Evo essence ou Diesel Euro5.

Apprécier la liberté est un sentiment agréable. Les lignes extérieures et le design intérieur de la nouvelle Ibiza ST sauront attirer votre regard et envahir votre esprit. Nous avons donné au concept du break une nouvelle dimension pour créer la voiture la plus attractive sur ce segment.

La nouvelle Ibiza ST - Sport Tourer - n'est pas seulement belle à regarder. Grâce à son nouveau design extérieur, ses barres de toit déclinées en noir ou chromées, son hayon avec ouverture électronique et ses rétroviseurs électriques chauffants couleur carrosserie (à partir de STYLE), la nouvelle Ibiza ST correspond parfaitement à votre conception de l'esthétique. Vous la voulez plus sportive ? Il vous suffit de choisir la version SPORT avec jantes alliage de 16'' et vitres arrière fumées.

A l'intérieur, vous attend un espace où le confort, la fonctionnalité et la technologie cohabitent en parfaite harmonie. Les 430 litres d'espace de chargement, les nouveaux et nombreux compartiments de rangement, le coffre double fond et une prise 12v, répondent parfaitement à votre idée de la mobilité pratique.

Dans cet espace vous éprouvez à la fois un sentiment de puissance et de détente, car la nouvelle Ibiza ST intègre parfaitement la sécurité et le confort. Pour ce faire, elle est conforme à la notation 5 étoiles de l'EuroNCAP. De plus, elle est dotée d'airbags frontaux et ISOFIX + Top Tether sur les sièges arrière, des technologies ABS, ESP (Programme de Stabilité Electronique) et XDS selon les motorisations, de l'allumage automatique des feux de détresse en cas de forte décélération pour ne citer que quelques unes des solutions de sécurité.

Et maintenant côté décontracté. Selon les options choisies et les finitions, vous utiliserez aisément le système de navigation portable, l'autoradio CD MP3+ prise auxiliaire et commande audio à distance avec 6 haut-parleurs et le pré-équipement de stéréo Bluetooth®... De nombreuses façons de vous exprimer.

Neuf semaines avant le début de la saison 2010 de DTM...

Audi a annoncé officiellement la liste des pilotes engagés dans le plus relevé et le plus populaire des championnats de voitures de tourisme. Tom Kristensen, recordman du nombre de victoires aux 24 Heures du Mans, étant désormais concentré à 100 % sur le programme de développement de la nouvelle Audi R15 TDI, c'est Miguel Molina, tout jeune pilote espagnol, qui le remplace au sein du team officiel Audi.

Lors des journées de tests effectués au volant de la toute nouvelle Audi A4 DTM, le pilote de 21 ans a réalisé les meilleurs chronos et fait la plus forte impression, parmi tous les candidats présélectionnés. « Miguel est non seulement un jeune homme charmant, mais c'est également un redoutable compétiteur », a déclaré le Dr Wolfgang Ullrich, directeur de Audi Motorsport. Il poursuit son analyse : « Il y a deux ans déjà, nous l'avions testé, il avait été extrêmement compétitif. Mais à l'époque, il n'était âgé que de 18 ans. Nous l'avions senti un peu "jeune" pour être confronté aux meilleurs pilotes de la discipline. Cette année, il est prêt. »

Autre changement côté pilotes, Katherine Legge, jusqu'alors pilote du team Audi Sport Abt Sportsline, sera en 2010 pilote du Audi Sport Team Rosberg, au côté de Markus Winkelhock. Enfin, l'Audi Sport Team Phoenix, troisième et dernière équipe officielle Audi pour cette nouvelle saison, fera confiance au pilote français Alexandre Prémat et à Mike Rockenfeller. Ces deux pilotes se connaissent parfaitement, puisqu'ils avaient remporté ensemble en 2008 le titre de la catégorie Le Mans Series au volant de l'Audi R10 TDI.

Les premiers tests officiels de la nouvelle Audi A4 DTM (baptisée R14 plus en interne) auront lieu du 24 au 27 mars sur le circuit de Valence en Espagne. La première course se déroulera quant à elle à Hockenheim, le 25 avril.

Après avoir été le seul constructeur automobile à remporter trois titres consécutifs en DTM, Audi va tenter d'entrer dans la légende de la discipline en remportant un quatrième trophée. Avec une moyenne d'âge de 27,5 ans, Audi pourra compter sur la plus jeune équipe de pilotes de tous les temps engagée dans le championnat DTM.

Les équipes Audi DTM 2010 Audi Sport Team Abt Sportsline : Mattias Ekström, Olivier Jarvis, Miguel Molina, Timo Scheider, Martin Tomczyk. Audi Sport Team Phoenix : Alexandre Prémat, Mike Rockenfeller. Audi Sport Team Rosberg : Katherine Legge, Markus Winkelhock.

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Prenez de l'autre Mac Douglas, acteur majeur de la maroquinerie, de la mode et du luxe dont les collections, à l'élégance classique et intemporelle, ont marqué toutes les époques.

A1 e-tron, un nouveau pas vers la mobilité électrique selon Audi

L'Audi A8 hybride, une nouvelle voie vers l'efficience

Réalisateur/acteurs : Géraldine Nakache & Hervé Mimran
avec Leïla Bekhti, Simon Buret, Daniel Cohen, Alexandra Lamy, Virginie Ledoyen, Manu Payet, Linh-Dan Phamet Géraldine Nakache

Ely et Lila sont comme deux soeurs. Elles se connaissent depuis l'enfance, partagent tout et rêvent ensemble d'une autre vie. Elles vivent dans la même banlieue, à dix minutes de Paris. Aujourd'hui, Ely et Lila ne veulent plus être à dix minutes de leurs vies. De petites embrouilles en gros mensonges, elles vont tout faire pour essayer de pénétrer un monde qui n'est pas le leur où tout leur semble possible.

Découvrez l'autre star du film: LA Fiat 500, conduite par Virginie Ledoyen.

Fiat vient de se voir décerner le trophée Qualiweb de la relation client en ligne pour le secteur automobile.

Ce baromètre est considéré comme la référence sur la gestion de la relation client on-line. La note obtenue est le résultat des réponses apportées suite à l'envoi d'emails mystères et tient compte du délai de réponse, de la qualité de réponse et de la qualité d'accueil.

Fiat devance ainsi les principaux constructeurs, entre autres Peugeot et Smart qui complètent le podium, Toyota, Citroën, Volkswagen, Renault, Mercedes...

Vous pouvez retrouver le palmarès de l'étude dans le numéro de Stratégies n°1576 du 16 Février 2010

Fiat profite du salon de Genève pour dévoiler 4 moteurs à la pointe de la technologie dont le tout nouveau bicylindre TWIN-AIR.
Ce moteur, disponible sur Fiat 500 en fin d'année, associe le meilleur des technologies Fiat MultiAir et Start/Stop de série. Le résultat est impressionnant et les émissions de CO2 peuvent être réduites jusqu'à 95 g/km. Ce moteur, d'une puissance de 85 ch assure une réduction des émissions de CO2 pouvant atteindre 30 % (à confirmer) par rapport à un moteur essence de même puissance.

Fiat, leader mondial dans le domaine des véhicules à double alimentation présente également Nouveau Fiat Doblo en version Natural Power GNV fonctionnant au gaz naturel (méthane) et à l'essence avec un moteur 1.4 16v T-Jet Euro 5 conçu par Fiat Powertrain Technologies.

Enfin, Fiat présente sur Punto Evo le nouveau moteur 1.3 MultiJet II de 85ch qui offre un niveau d'émission réduit à 99 g/km seulement ainsi que, sur Bravo, le tout dernier 1.4 MultiAir de 140 ch qui offre l'un des meilleurs compromis en termes de rapport émissions/puissance avec 132 g/km de CO2.

Pour la première fois, l'institut EuroNCAP de Bruxelles a compilé l'ensemble des résultats des crash-tests de l'année 2009 et désigné la voiture la plus sure de l'année : la Golf qui, avec un total de 103 points, remporte la compétition.

La Golf avait obtenu la note de cinq étoiles EuroNCAP en 2008. Initialement ce programme d'essais - mis en place depuis 1997 - n'évaluait que les collisions frontales, latérales et la protection des piétons. Après l'introduction de critères plus rigoureux au début de l'année 2009, la Golf a subi de nouveaux tests, et elle a réalisé des performances impressionnantes dans les quatre catégories : protection des occupants adultes, protection des enfants, protection des piétons, sécurité passive et systèmes d'aide à la conduite. Le modèle best-seller de Wolfsburg a obtenu une fois encore la note convoitée de cinq étoiles, avec un total de 103 points, qui lui vaut le titre de « Voiture la plus sure de l'année 2009 ». Au total, 33 voitures ont été testées selon la nouvelle procédure de crash-tests EuroNCAP, plus stricte et plus étendue.

La Golf n'est pas seulement conforme aux normes de sécurité européennes ; ce modèle compact a également remporté en 2008 le titre prestigieux de « Top Safety Pick » décerné par l'institut américain indépendant de la sécurité « Insurance Institute for Highway Safety » (IIHS). Dans le cadre de cette évaluation, les véhicules sont testés lors d'un choc frontal à 64 km/h et latéral à 50 km/h sur un élément amovible ayant la forme avant d'un SUV. De plus, le comportement des sièges a été étudié lors d'un choc arrière.

La Golf n'est pas seulement conforme aux normes de sécurité européennes ; ce modèle compact a également remporté en 2008 le titre prestigieux de « Top Safety Pick » décerné par l'institut américain indépendant de la sécurité « Insurance Institute for Highway Safety » (IIHS). Dans le cadre de cette évaluation, les véhicules sont testés lors d'un choc frontal à 64 km/h et latéral à 50 km/h sur un élément amovible ayant la forme avant d'un SUV. De plus, le comportement des sièges a été étudié lors d'un choc arrière.